“钢结构使用不足，也就意味着在我们周边每天大干快上的民用建筑，‘主体’还是钢筋混凝土和砌体结构。”市建筑业协会负责人表示，随着钢结构材料的优势不断凸显，下一步，我市将在钢结构的推广应用上作出更多尝试。
日前，备受瞩目的北京地铁6号线西延工程建设正在如火如荼地进行。在这条线路之上，一处处美观大方、细密严整的地铁站如颗颗明珠般镶嵌其间。然而，鲜为人知的是，这些地铁站与维修库中钢结构的主要用材，是由我市建筑行业的领军企业之一山东华兴机械股份有限公司生产的波腹板钢结构材料。
对于“钢结构材料”这一专业名词，许多人在新奇之余，不禁发问：这究竟是一种怎样的产品？为什么能在如今的建筑行业倍受青睐？这一产品未来的市场前景如何？滨州的建筑行业在钢结构材料应用方面情况如何？带着一系列问题，记者采访了市建筑业协会的相关专家。
一般来讲，钢结构工程以钢材制作为主要工艺，由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成；各构件或部件之间采用焊缝、螺栓或铆钉连接的结构，是主要的建筑结构类型之一。钢构件的主要特性是强度高、质量轻、韧性好、可塑性强、材质均匀、密封性能好，因此，特别适合用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物。
钢结构构件便于在工厂制造、工地拼装，通过工厂机械化生产制造出的钢结构构件成品精度高、生产效率高，在工地拼装时速度快、工期短，因此成为建筑工业化程度最高的一种新型结构。“尽管目前在我市尚未完全普及开来，但钢结构材料已凭借其独有的节材、节能、绿色、环保及可替代性而成为当下建筑行业的时尚宠儿，也成为我市一项异军突起的特色产业。”市建筑业协会负责人如是说。
目前，我市共有钢结构专业承包资质企业36家。其中，外出施工的企业主要集中于博兴县的山东华兴钢构有限公司、山东万事达钢结构有限公司等7家企业。
当前，我国面临转调升级的关键机遇期，发展绿色、环保、节能的低碳经济正是大势所趋。国务院相关文件中指出，要坚决淘汰和退出落后的产能，增强企业创新驱动发展动力，鼓励企业实施技术改造，推广应用更加节能、安全、环保、高效的钢铁、电解铝、水泥、平板玻璃工艺技术。
“钢结构使用不足，也就意味着在我们周边每天大干快上的民用建筑，主体还是钢筋混凝土和砌体结构。”记者通过相关专家了解到，目前国内95％以上的建筑结构是钢筋混凝土和砌体结构，这是造成建筑能耗大的主要原因。钢筋混凝土和砌体结构的材料回收利用率低，造成巨大的资源浪费，结构拆除后，形成大量建筑垃圾，处理起来需要投入巨额费用。
“相比之下，钢结构建筑堪称节能先锋。”该专家介绍说，当下，房地产行业处在持续高速发展之中，建筑用钢需求量很大。钢结构建筑的发展，不仅会对钢铁产能过剩起到缓解作用，还会以循环使用的方式，将“废”钢资源储备起来，达到“藏钢于民”的战略目的。其次，针对工程所需，钢结构产品从形状到型号，均可实现工业化预制、定制，不仅施工周期、建筑工程的质量和工期有保证，更重要的是避免了土方作业带来的大量雾霾烟尘。
日前，住房和城乡建设部公布了第一批共15家钢结构企业开展房屋建筑工程施工总承包试点，对试点企业核发房屋建筑工程施工总承包一级资质证书。这意味着试点企业获得了钢结构主体工程总包的“通行证”，建筑钢结构不仅将继续用于大型建筑，还有望在住宅建设中广泛应用。令人欣喜的是，我市华兴钢构有限公司的名字赫然在列，这也是山东省惟一一家试点企业。
“这一成绩的取得充分展现出我市建筑行业在钢结构材料研发生产方面所付出的努力。钢结构行业由于其经济和技术的优越性、低碳减排、循环经济以及可工业化、产业化发展，能更好地适应并满足当前我市区域经济建设需要，未来必将成为我市具有市场广阔、企业众多、创新不断、充满蓬勃生机的新兴产业之一。”市建筑业协会负责人表示，随着钢结构材料的优势不断凸显，下一步，我市将在钢结构的推广应用上作出更多尝试。
